汽车圈大佬又打嘴仗！李想称插电混动是燃油车，魏牌CEO回怼

8月16日，长城汽车首席增长官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“开炮”。他在社交媒体上称“增程式的本质是‘串联式插电混动’而魏牌智能DHT本质是‘串并联插电混动’，比增程式多了一套并联系统，实现全场景、全速域能效最优，说增程式是一辆电动车，PHEV是一辆燃油车，这是对新能源产品的极大讽刺，什么逻辑呢！？...

电动汽车时代，丰田继续押宝内燃机

丰田（Toyota）首席执行官佐藤浩二（Koji Sato）与斯巴鲁（Subaru）和马自达（Mazda）的首席执行官一起出席了一场新闻发布会，宣布推出新型内燃机。图片来源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES当许多汽车制造商预测纯电动汽车时代即将到来时，丰田...

力军車马炮

造假丑闻再现！日野被曝数据造假近20年

8月2日，日野汽车（即日野自動車株式会社）官方公布了由外部律师等组成的特别调查委员会对其今年3月4日曝出的引擎尾气排放，以及油耗数据造假丑闻的调查结果。上述调查结果显示，日野汽车的不正当行为大概可分为三个方面，包括引擎尾气排放相关违规、油耗数据相关违规，以及在2016年日本国土交通省调查尾气排放和油...

“掀桌”之后，长城与比亚迪同陷迷雾

2021年，比亚迪和长城汽车互相无偿转让了商标“魏”和“登陆舰”。也是在这一年，长城首席增长官李瑞峰说过一句让人印象深刻的话：“天下车企一家亲”。时隔一年多后，长城汽车一纸公开举报，将“一家亲”的两车企一起送上热搜。5月25日早间，长城汽车发表声明，公开举报比亚迪秦PLUS DM-i与宋PLUS D...

上海出台新能源汽车新政，2023年起插电式混动不再送绿牌

近日，上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》。根据办法，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度。...

“口无遮拦”的李想，底气可能更足了

6月1日，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑以及极氪陆续发布5月交付数据，这几家造车新势力5月销量排名与4月一致，整体呈上升趋势。其中最引人注目之处是，理想汽车交付量接近2.83万辆，不仅刷新了新势力的销量天花板，而且以一骑绝尘之势将“蔚小理”这新势力三杰中的另外两杰甩得越来越远。中国汽车工业协会数据显示...

长城举报风波背后，插混市场激烈竞争

长城汽车举报比亚迪，让外界再度关注竞争愈加激烈的插电式混合动力车型市场。被举报的比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型，正是中国插混车型市场上的两大“常胜将军”。...

17.68万起，比亚迪海豹DM-i正式开售

8月25日消息，比亚迪海洋网全新插电混动中型轿车海豹DM-i正式开售，其共推出六款车型，售价区间为17.68-24.68万元，同时官方还公布了预售权益。新车上市后，将与20万价位的燃油合资中型轿车展开竞争，凭借着能上绿牌的优势和比亚迪销量的口碑积累，海豹DM-i或将成为大爆款。...

在欧美关税“涨”声中，比亚迪股价也涨了

如果只看股价走势，投资者几乎会忘记比亚迪近期接连遭到欧美加征关税的境况。自5月15日美国方面靴子落地后的近一个月内，这家新能源汽车龙头企业A股股价累计上涨16%，H股涨幅也有6%。考虑到近一个月来中国股市的低迷之态，比亚迪的逆势上涨就更引人关注。而如果再细看，投资者会发现比亚迪股价的上攻主要是发生在...